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海滄大橋收費主站拆除 改造后該處行車不用再減速

來源:廈門日報 2020-05-30 09:57 http://www.maga1776.com/

  今日凌晨零時整,一臺地面起重機將原海滄大橋收費站的頂棚緩緩吊起,5個小時后,頂棚拆除完畢。此次拆除工作完成后,原海滄大橋收費站處的通行能力將得到有效提升。

  據悉,本次拆除主要對原海滄大橋收費主站頂棚進行全部拆除。“根據收費棚的結構特點,整體拆除比較合適。”廈門市路橋管理有限公司副總工程師胡潔說,為了減少拆除工作對交通流的影響,他們選擇了凌晨零時-5時開展作業。

  為了在規定時間內完成任務,此次拆除工作投入2臺350噸汽車吊、2臺長臂液壓剪以及各種配套輔助機械設備,施工人員共七十余人?,F場還備用主要作業機械,以防機械故障等突發情況,千方百計保障拆除作業準時完成。

  胡潔介紹,此次拆除工作中,“四橋一隧”的6個原收費站頂棚結構不同,拆除方案和吊裝方案需“一棚一案”。海滄大橋收費棚具體拆除流程為:首先,施工人員在頂棚上開口,使其具備起吊條件;之后,鋼絲繩連接頂棚吊點,起重設備起吊,整個頂棚受力體系轉移至起重設備上;最后,工人們將頂棚連接立柱部分拆除,將頂棚放置地面,再進行分解、運輸。

  據悉,拆除工作完成后,車輛經過此處時,車速將得到明顯提高——原本像是“大肚子”的收費區域,都將變為平坦無障礙的主線道路,有效緩解早晚出行高峰時車流緩行甚至是堵塞的狀況。

  去年5月1日起,我市正式停止收取“四橋一隧”(即廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道)車輛通行費。取消收費后,我市陸續開展各收費站拆除工作,目前已進入收尾階段。(廈門日報記者 盧劍豪 通訊員 林秋茶)

原標題:海滄大橋收費主站拆除 改造后該處行車不用再減速
責任編輯:鄭莉莉
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